|
|
Op Brabants grondgebied heeft de WPR een aantal bekende flitslocaties: richting Lummen moet je oppassen vlak voor afrit Holsbeek in de middenberm, aan het einde van de geluidsmuur in Rotselaar en tussen de af- en oprit van Tielt-Winge. Richting Leuven opletten eveneens oppassen tussen de af- en oprit van Tielt-Winge en in Rotselaar aan het tankstation en het einde van de geluidsmuur vlak voor afrit Holsbeek. Sinds kort is daar wat betreft flitslocaties toch wat verandering in gekomen. Dat blijkt uit volgende reportage. We rijden op maandag 12 november 2007 omstreeks 15u30 op de E314 richting Lummen tussen Aarschot en Tielt-Winge. Daar gaat het op een bepaald ogenblik flink bergaf waar het roet eens uit de uitlaat kan worden geblazen. Vervolgens gaat het een heel stuk bergop tot aan afrit Tielt-Winge. Nog 1500 meter tot aan het op- en afrittencomplex. |
| In de verte zie je het grote blauwe bord met de richtingaanwijzingen. |
 |
 |
De oplettende autobestuurder onder jullie heeft waarschijnlijk ook al opgemerkt dat er in het najaar een groot rood paneel is geplaatst dat een doorkijk onder het grote blauwe bord verhindert. We naderen het bord en zien een schim van een wagen. Het bleek de Volkswagen Stationwagon LPM-940 van WPR Brabant te zijn. |
| Op woensdag 5 december 11u15 rijden we in de nadere rijrichting tussen Bekkevoort en Tielt-Winge, richting Leuven dus. Nog 1500 meter tot aan de afrit. We naderen het op- en afritcomplex. Een groot blauw bord geeft de autosnelwegrichtingen aan. We rijden nog een vrachtwagen voorbij. |
 |
 |
Dan zien we een bord staan dat aangeeft dat het nog 400 meter rijden is tot aan afrit 23. Ook daar is in het najaar een groot rood paneel geplaatst dat een doorkijk onder het bord verhindert. |
| Wanneer we heel dicht naderen zien we dat de groene Volkswagen Passat hier voertuigen op snelheid staat te controleren. |
 |
 |
Nog een fotootje vanop een zijwegje. Even later wanneer we terug richting Lummen rijden zien we heel in de verte dat de groene Passat nog altijd staat te flitsen. Sinds een week of twee hebben ze achter de rode platen uit beide repo’s een laagje grind gelegd. Deze moet ervoor zorgen dat de flitswagens zich niet vastrijden. Ook in Rotselaar aan het einde van de geluidsmuur richting Lummen hebben voor wat extra comfort gezorgd. |
